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华北井下:紧抓小细节 多省一分钱-采油井下工具专业生产厂家--濮阳科锐机械

华北井下:紧抓小细节 多省一分钱

濮阳科锐网编从中国石化新闻网了解到:面对石油市场萎缩、工程定额下降、工作量锐减的“极寒期”,华北工程井下作业分公司203压裂队树立“省一分钱比挣一分钱更容易”理念,从细节入手,充分发挥员工的主动性和创造性,涌现出不少小革新、小创造,仅仅压裂班就涌现出巧改气路系统预防管线结冰、研发出摇把式压帽拆装器、用废旧材料制成更换凡尔胶皮工具等一系列小革新,应用于生产,不仅提升了装置的安全环保水平,降低生产成本、提高工作效率,而且增强了员工的自主维护意识和主人翁精神。

巧改气路系统预防管线结冰

冬季施工过程中,由于压裂液运输供液不连续、设备中途保养等原因,施工中途停泵是难以避免的,停泵后,低压、高压管线内的液体很容易结冰堵塞管线。

203压裂队结合压裂车结构,加装大泵吹气系统,通过从车载底盘气路系统引管线到大泵低压管汇,成功对压裂车大泵进行改进;同时,用此方法对SHS16混砂车加装吹气系统。

停泵后,通过开启压裂车吹气系统及开关不同的上液、排液闸门,可将高压管汇内残留的液体排入排污池,配合混砂车吹气系统,将低压管汇内的瓜胶液返排到供液罐,避免结冰堵塞管线。

施工完成后使用,可快速将管线内残留液体排入排污池,避免了以前人力抬举管线排液不彻底且耗时耗力的问题。

研发出摇把式压帽拆装器

压裂泵是整个压裂车的心脏。华北井下203压裂队配备的2000型压裂车,使用的是STP2250卧式三缸单作用柱塞泵。该泵泵头(液力端俗称)有6个压帽,保养泵头时为便于更换凡尔体,每次保养都要完成6个压帽的拆卸和安装。

在大牛地气田压裂施工中,水平井压裂施工3-4段时,压裂车常规保养中,拆装压帽是必不可少而且要经常重复的动作。原车自带的压帽拆装器为“T”字形工具,拆装压帽时左手扶住压帽,右手转动工具,手每转动半圈就要换一次方向,这样费事费力,效率比较低。

该班集思广益,研发出摇把式压帽拆装器,拆装压帽时左手扶住压帽,右手转动摇把,整个过程手不需要离开摇把,大大缩短了压帽拆装时间,省时省力,提高了保养泵头的时效性。

用废旧材料制成更换凡尔胶皮工具

以前更换凡尔胶皮,把胶皮放在底座空心套筒上,再把锥形环放入套筒中,然后把凡尔放入锥形环内,用力向下按压长杆另一端,长杆上的套筒向下挤压凡尔,促使胶皮上移,卡入凡尔凹槽内。

12段水平井分段压裂,更换一次得3人工作半小时才能完成。劳动强度大不说,还给压裂施工带不来不便。因此,更换凡尔胶皮成为压裂操作工很头疼的事。

技术人员悉心钻研,不断试验,设计出新型更换凡尔胶皮工具。这种工具用废旧物料制成,改进后凡尔胶皮更换工具,一个圆柱形空心套筒和锥形环组成,操作原理类似,不同之处是用脚向下蹬凡尔,促使胶皮上移,卡入凡尔凹槽内。

工具小巧,1个人随时随地可以更换凡尔胶皮,而且使用简单方便, 1个人30分钟内完成拆装,工效大大提高,给压裂施工带来了极大的方便。同时,制作成本仅有原来的20%,节约了材料费用。

“这些小革新、小创造,特别受员工追捧。有的提高了工作效率,有的提升安全系数,有的给分队节省了成本支出,班组员工想方设法降本增效已蔚然成风,班班都从细节入手能革新、会革新、比省钱。”队长梁护战介绍说。

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